MotoGP: Итоги Гран-при Катара

Лоренсо На минувших выходных завершился первый в сезоне 2012 Гран-при – Гран-при Катара. В королевском классе до финиша дошли не все - трое гонщиков - Карел Абрахам, Данило Петруччи и Микеле Пирро - сошли с дистанции.

А вот лидерами стали испанец Хорхе Лоренсо на Yamaha, следом за ним с небольшим разрывом пришел испанец Дани Педроса на Honda. Австралиец Кейси Стоунер также на  Honda, лидировавший всю центральную часть гонки, так и не смог их догнать и оказался на третьем месте.

MotoGP: Первый этап 2012 в Катаре

В Катаре завершились первая и вторая свободная практика во всех трех классах серии MotoGP – Moto3, Moto2 и MotoGP.

катар 2012 В премьер-классе серии, который в этом году перешел с 800-кубовых на литровые байки, все также уверенно лидировал австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) из команды Repsol Honda. Его время во время первой практики - 1:56.474., во второй - 1:55.960. Стоунер без сомнения является фаворитом гонок в Катаре. Последние три года именно он завоевывал поул в Катаре в премьер-классе.

Вторым в королевском классе в обеих практиках был  испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo) из команды Yamaha Factory Racing. Он отставал от Стоунера на 0.174 и 0.214 секунды соответственно. Раньше испанец побеждал в Лосэйле, но в  классе 250сс и один раз в 125сс.

CrimeaGP примет Супермото

 В этом году  впервые состоится Чемпионат Украины по Супермото. Предполагается, что участие в нем примут профессиональные кроссмены и представители дорожных кольцевых мотогонок.

 supermoto Тестовые гонки состоятся уже совсем скоро - соревнование пройдет на территории крымского авто-мото комплекса CrimeaGP  12 мая.  Супермото решили совместить с гонками картингистов, а расписание гонок должны огласить в ближайшее время. Первый этап Чемпионата  Украины по Супермото пройдет в Донецке на картодроме "Донбасс-карт".

 Крымский картодром протяженностю 1412 метров, а ширина – 8 метров. Можно предположить, что гонки будут довольно контактными!

MotoGP: за Aspar теперь будет ездить Де Пунье

  Рэнди Де Пунье Пилот Рэнди де Пунье (Randy de Pugniet) из Франции в сезоне 2012 будет выступать в премьер-классе за команду MotoGP Aspar Team. Команда в следующем году выставит двух представителей, так что у Ренди будет двадцатидвухлетний напарник из Испании Алекс Эспаргаро (Aleix Espargaro).

 Алекс родился 30 июля 1989 года в небольшом городе Граноллерс неподалеку от Барселоны. В 2004 году он выиграл чемпионат Испании в классе 125сс. В 15 лет в 2005 году впервые провел полный сезон в младшем классе MotoGP. C 2007 года выступал в классе 250сс под номером "41". Из 106 стартов (из них 22 в премьер-классе), Алекс Эспаргаро не выиграл ни одного и всего раз был на подиуме. Сначала он выступал на Honda (сначала в классе 125сс, потом в 250сс), потом 3 года на Aprilia в классе 250сс. В 2009 и 2010 годах выступал в премьер-классе на Ducati, но призовых мест не занимал.
Рэнди де Пунье, который будет ездить на CRT-мотоцикле с движком от Aprilia, единственный французский пилот в премьер-классе MotoGP.

Первые пробные заезды в Ассене

Уже состоялись первые пробные заезды в Ассене. Для некоторых пилотов результаты весьма приемлемы. Лучшее время на круге показал итальянец Марко Симончелли. Он выступает на мотоцикле Honda под номером 58. Он смог показать время 1:49.036.

Второе лучшее время показал итальянец Валентино Росси. Выступив на Ducati под 46номером, он показал время 1:49.396. Третье лучшее время показал австралиец Кейси Стоунер. Кейси выступал на мотоцикле Honda под номером 27. Его время 1:49.527.

Результаты первой свободной практики MotoGP, Ассен:

1          58        Марко Симончелли ITA     San Carlo Honda Gresini       Honda 1'49.036         

 2         46        Валентино Росси      ITA     Ducati Team   Ducati 1'49.396

3          27        Кейси Стоунер         AUS    Repsol Honda Team   Honda 1'49.527         

4          4          Андреа Довизиосо   ITA     Repsol Honda Team   Honda 1'49.640         

5          1          Хорхе Лоренсо         SPA    Yamaha Factory Racing        Yamaha          1'49.995         

6          35        Кэл Кратчлоу            GBR   Monster Yamaha Tech 3        Yamaha          1'50.386

7          17        Карел Абрахам         CZE    Cardion AB Motoracing        Ducati 1'50.413         

8          5          Колин Эдвардс USA           Monster Yamaha Tech 3        Yamaha          1'50.968         

9          69        Ники Хэйден            USA    Ducati Team   Ducati 1'51.277    

Педросе нашли замену

В Ассене Педросу может заменить Аояма Дани Педроса продолжает восстанавливаться после своей травмы плеча, которую он получил  из-за аварии с Марком Симончелли во французском Ле Мане. Он уже пропустил одну гонку, но по причине затяжного восстановления ему придется пропустить и Гран-при в Ассене.

«Я бы очень хотел знать и понимать, буду ли я гонять в Ассене, но пока я этого сказать не могу», - сказал гонщик.

Дани очень старался восстановиться до Ассена, но оно затягивается. «Я делаю все, что в моих силах, и следую советам врачей на сто процентов»- говорил Педроса в одном из интервью.

Но так как слухами земля полнится, в мотокругах выплывают слухи о том, что во время восстановления Педроса получил еще одну травму, которую он скрывает. По этой причине Дани не может вернуться в чемпионат. Но наиболее скептически настроенные люди даже говорят, что он вообще может не вернуться в гонки в этом году.

Очередной мотоцикл для Росси

новый байк для Росси Спонсоры многократного чемпиона мира Валентино Росси начинают сомневаться в его способностях. Такой вывод можно сделать из-за результатов, которые показывал Росси в этом сезоне.

Для того, чтобы пойти навстречу Росси его спонсоры решили предложить ему новый байк. Они надеются, что такая перемена поможет ему вернуться в строй. На данный момент Росси находится лишь на четвертом месте в турнирной таблице. По слухам, представители спонсоров табачной кампании Philip Morris выразили свое недовольство по поводу его результатов, который показывает высокооплачиваемый итальянец.

В попытке помочь Валентино Росси справится со столь тяжелым для него мотоциклом, команда Ducati протестировала новый мотоцикл Desmosedici GP11.1 на треке в голландском Ассене. На этом уикенде Росси выступит на нем. Это получился немного необычный мотоцикл. GP11.1 сделан на базе шасси для мотоцикла 2012 года, а также снабжен системой DST (Ducati Seamless Transmission), аналогичной системе двойного сцепления от Honda – DCT (Dual Clutch Transmission).

Педроса еще не готов вернуться

Педроса не готов вернуться Как не старался Дани ускорить заживление своего плеча, но как оказалось во время операции ему в пластину были вставлены другие, более тонкие болты. Это было сделано для того, чтобы избежать ущемления сосудов. Как оказалось, ущемление сосудов в плече мешало ему в первых двух гонках этого сезона.

Сейчас испанский пилот команды Repsol Honda Дани Педроса также чувствует себя неважно. Он еще не готов вернуться на гоночный трек. Из-за проблем со здоровьем, он не сможет принять участие и в ближайшем этапе чемпионата, который в этот уикенд состоится в Сильверстоуне.

Согласившись на операцию, он наверное думал что так будет лучше. Но как потом оказалось, заживление плеча с таким типом пластины и болтов займет немного больше времени, чем думал Дани и, наверное, вся его команда.

Поэтому говорить о триумфальном возвращении Педросы на трек пока еще рано. Пока неизвестно, сколько может занять времени процесс реабилитации после столкновения.  

Напомню, что свою травму плеча Дани получил после столкновения на французском Гран-при. В его мотоцикл въехал итальянский пилот Марко Симончелли.

Девушка в седле мотоцикла

Яхнич вернулась на трек Не будем забывать, что на мотоциклах умеют ездить только парни! После тяжелой болезни на трек вернулась полная сил Надежда Яхнич.

После перенесенной операции она вновь сидит в седле своего байка и готова показывать вновь лучшее время.

Как и у любого гонщика, ее карьера начиналась с многочисленных падений и переломов. Полученные травмы затягивались и она возвращалась на трек. Но что-то давало о себе знать. На тот момент Надя думала что это после операции или наркоза, или даже просто лень. Но ситуация не менялась. С каждой гонкой и тренировкой становилось все хуже и хуже. При торможении отказывали руки и ноги, она переставали видеть трассу. Ужасно болела шея, но она все списывала на переживание.

Спустя некоторое время она все же решилась на обследование. Приговор врачей был не совсем таким, каким она хотела его услышать. У нее серьезные проблемы с позвоночником. Уже нет одного межпозвоночного диска. это пережимало сосуды и кислород не поступал в голову. «С гонками придется завязать, иначе можно потерять сознание прямо на треке». Возник вариант вставить имплант, но со спортом все же придется завязывать.

Конечно, для любого спортсмена это шок. Сказать ему, что он больше не сможет заниматься своим любимым делом, такого даже врагу не пожелаешь.

Надя уже утратила надежду на возвращение в гонку, но в начале этого сезона ее родные и команда убедили ее сделать еще одно обследование, но на этот раз уже в Италии. Она согласилась. Там диагноз подтвердился. Но те врачи дали ей шанс. Они предложили вариант лечения. Есть процедура закачивания жидкости в колени. Примерно тоже самое врачи предложили Наде. Жидкость закачивают через прокол в шею спереди. После этой процедуры ей сказали, что она будет 50/50 в спортивной форме и месяц на реабилитацию.

Педроса не будет принимать участие в Гран-при в Каталонии

Педроса не будет участвовать в Гран-при Каталонии  Ожидания того, что испанский пилот Дани Педроса не сможет принимать участие в Гран- при в Каталонии все таки оказались правдивыми. Как говорилось ранее, Дани получил травму при столкновении с Марко Симончелли на последнем Гран- при во Франции. Он сломал правую ключицу, и ему пришлось перенести операцию. Во время которой ему вставили металлическую пластину для ускорения заживления его плеча.

На этот раз Педроса с грустью признал, что после всех его физических проблем и операций ему придется пропустить одну гонку и, воспользоваться шансом, долечиться до конца по возможности долечиться.

«После Франции мне сделали операцию на правой ключице. Я рассчитывал успеть восстановиться к Каталонии, но не успеваю. Чувствую, что ключица еще не пришла в себя. Так что мне надо еще немного отдохнуть. Я буду рад побыть в Монтмело, со всеми фанатами, но не на треке», - сказал Дани.

Также он добавил, что очень благодарен за поддержку всех и пообещал в скором будущем вернуться к гонкам.

« Предыдущая
2